继腾退宽窄巷子旁“千万豪宅”、在线卖钢900万成交之后，成都中院又接大活了。26日，记者从成都中院获悉，该院将拍卖的标的物是被执行人以将近5亿人民币购入，却因欠费6400万美元及各种利息，而待价而沽的湾流高端公务机G450和G550。

1月25日，成都中院执行局组织辅拍机构、评估机构来到双流机场对待处置飞机进行现场勘查，为保障现勘工作的专业性和效率，还特别邀请了民航西南管理局四川省机场集团有限公司的相关领导和专业技术人员协助指导现场勘查，现场的勘察工作十分细致谨慎。

该架湾流G550型总飞行时间约为3161小时，该飞机国籍登记标志为B-8269，它2013年才出厂，同年4月25日取得了民用航空器国籍登记证，使用了不到7年，这对于一架飞机来说，还是比较“低龄”的。G550以内饰豪华，宽敞舒适著称，官方数据表明最大载客量为18人，舱内包含单人独享真皮沙发、会客沙发、厨房区、酒柜等一应俱全。

而另一架豪华飞机湾流G450型较G550空间略小一些，能够搭载12名至16名乘客，也是2013年出厂，总飞行时间约为1840小时，该飞机国籍登记标志为B-8267，同年3月25日取得民用航空器国籍登记证。

这两架豪华飞机为何会被拍卖呢？据悉，2012年8月，国家某银行与某航空公司签订《外汇贷款合同》，约定，某银行向某航空公司发放贷款用于购置2架湾流高端公务机（型号分别为湾流G450型和湾流G550型）。同日，双方签订《外汇资金贷款抵押合同》，约定，某航空公司将《外汇贷款合同》项下贷款购置的2架湾流高端公务机抵押担保给某银行。

《外汇贷款合同》履行过程中，因未按约支付借款本息，2018年9月，某航空公司被起诉至法院。法院判决某航空公司偿还贷款本金美元6400万元及相应的利息、逾期利息、复利等。某银行有权对上述用于抵押的2架湾流高端公务机折价或者以拍卖、变卖该抵押物的价款优先受偿。2020年3月，最高人民法院终审维持原判。

法院判决生效后，该航空公司一直未履行还款义务。随后，申请执行人向法院申请强制执行。成都中院依法启动上述两架飞机的处置程序。

（四川法治报全媒体记者 刘冰玉）